有钱不乱花,选车比实用,北京汽车BEIJING-X白金岛棋牌3 PK宝骏510

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不知道大家在买车的时候,会不会遇到这样一种尴尬的情况,价格满意,配置不足;配置齐全,价格太高。所以一款车的全系标配内容多少,可能直接影响消费者的最终决定,毕竟谁不希望少花钱多办事?作为目前A0级SUV中的两款热门车型,北京汽车BEIJING-X3与宝骏510到底谁的全系标配多,或许是不少消费者买车前常常纠结的问题之一。下面,不妨选择两款车来次比较,看看究竟谁更厚道。

入门动力都带“T”,那还要什么自吸?

在目前国内A0级SUV市场中,因为成本低所以自然吸气发动机一直占据主导地位。但是自吸发动机的动力表现却差强人意,仅仅是够用满足日常代步而已,基本无法满足年轻人对速度与激情的渴望。为此,BEIJING-X3特意搭载1.5T全铝涡轮增压发动机,最大功率110KW,峰值扭矩210N·m,相比同排量1.5L发动机动力提升明显,百公里加速10.84秒,比宝骏510快了近2秒,充分满足青年人对速度的追求。并且得益于发动机精准的调教,1.5T全铝涡轮增压发动机的涡轮介入更快,传动效率更高。2000rpm时就能释放出210N·m最大扭矩,并持续到4500rpm,非常适合在城市路况下的日常驾驶。

白金岛棋牌北京汽车BEIJING-X3和宝骏510发动机对比

白金岛棋牌宝骏510全系则搭载1.5升自然吸气发动机,缸体采用铸铁材料,仅缸盖采用铝合金。而且由于需要满足国六排放标准,2019款宝骏510的1.5L发动机降低了功率和扭矩,从原来最大功率82千瓦,最大扭矩146.5牛·米,降到最大功率77千瓦,最大扭矩135牛·米。动力的下降,导致百公里加速12秒开外,落后BEIJING-X3近2秒,少了些许推背的乐趣。

如果连ESP都不标配,开出去能放心吗?

ESP的重要性已经被越来越多的人所关注,但在自主品牌A0级SUV市场中,配备ESP的往往是高配车型专属。但在BEIJING-X3这里却是个意外,即便售价5.99万元的入门版也标配博世第九代ESP,EBA刹车辅助系统,ASR牵引力控制系统等被动安全系统。而宝骏510入门版却与ESP“绝缘”,只在次低配车型以上才有采用,如果面对雨雪路滑情况,安全系数必将大打折扣。

北京汽车BEIJING-X3 ESP示意图

如果说被动安全是在最后一刻为你保健护航,那主动安全则是防患于未然。经常跑高速的朋友都知道,高速路上如果突然发生爆胎,轻则轮胎轮毂报废,重则车毁人亡。所以能否及时了解胎压情况,对于安全行车至关重要。为此,北京汽车BEIJING-X3全系标配TPMS,时刻为驾驶者保驾护航。而如此重要的配置,宝骏510却只在中配以上车型才有搭载,让买低配车的用户难免会有所怨言。

北京汽车BEIJING-X3 胎压监测显示

说起新车司机的“梦魇”,恐怕非坡道起步和倒车入库莫属。坡道起步一不小心就容易溜车,撞到后车还要自己负全责;倒车入库就怕遇到小车位,没有人指挥硬停很容易剐车,走保险费时费力,得不偿失。如何解决新手司机的焦虑?BEIJING-X3为全系车型标配上坡辅助+倒车雷达,轻松化解新手司机坡起+倒车的烦恼。而宝骏510虽然也有同样配备,但依然不是全系标配,尤其在售价5.88万元的入门版车型上更是一无所有。

(责任编辑:白金岛棋牌)

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